Restrictii de circulatie de vara in Europa -IULIE-2015

 ACUM am MUTAT blogul aici

 Mai jos a postat  calendarul cu restrictiile de circulatie pentru tarile Europene. Aceste informatii sunt parvenite de pe site-ul IRU‐International Road Transport Union. Pentru Informatii speciale sau tranzit agabaritic va rog intrati pe site-ul IRU

            

AUSTRIA

SAMBATA 04 IULIE   – de la ora 15.00 la ora 24.00 

DUMINICA  05 IULIE – de la ora 00.00 la ora 22.00

SAMBATA 11 IULIE    – de la ora 15.00 la ora 24.00

DUMINICA 12 IULIE   – de la ora 00.00 la ora 22.00 

SAMBATA 18 IULIE   – de la  ora 15.00 la ora 24.00 

DUMINICA 19 IULIE   – de la ore 00.00 la ora 22.00 

SAMBATA 25 IULIE    – de la ore 15.00 la ora 24.00 

DUMINICA 26 IULIE   – de la ore 00.00 la ora 22.00

Cota TVA 2015 pentru tarile membre ale Uniunii Europene

Cota TVA Austria

 Cota standard : 20% ( valabila din Ianuarie 1984)

Cota de TVA redusa : 10% la alimente, carti, produse farmaceutice, transportul de pasageri,   

                                      ziare,intrarile la evenimente culturale, hotel

 Cota TVA Belgia

 Cota de TVA standard : 21 % ( valabila din Ianuarie 1996)

Cota de TVA redusa : 12 % restaurant, 6% alimente, carti ,apa, produse farmaceutice, tratamente  

                                      medicale, ziare, evenimente culturale, hotel

Cum iti recuperezi Acciza din Franta ?

Esti transportator ? 

Esti societate de rambursare TVA extern ?

Returnarea Accizei la combustibil din Franta este una din posibilitatile pe care le poti folosi pentru a creste veniturile firmei tale !   Foloseste-o!!!!

 

Mai jos iti detaliez conditiile prin care poti depune cererea de rambursare.

Motivationalul de Duminica !!!!

Acesta este un articol necoventional pentru sfera de Recuperare TVA , insa fiind duminica m-am gandit ca ar fi util un articol motivational pentru pregatirea unei alte saptamani de munca ce sper eu sa fie pentru voi o saptamana minunata si productiva.

12 modalitati pe care trebuie sa le pui in          
     practica pentru a fii mai puternic                


1. NU lasa parerea altora despre tine sa iti controleze viata.

2. NU te gandi la esecurile din trecut.

3. NU te compara cu altii ci doar cu tine cel de ieri. Doreste-ti         mai mult decat ieri. 

Cum iti poti achizitiona stickerul de emisii pe Austria ? Iata detaliile

De la 1 ianuarie 2015 s-a introdus pe teritoriul Austriei  sticker-ul ( abtibild) pentru identificarea clasei de emisii a autovehiculelor >3.5 T,  in zonele Viena Est si Sud Austriei.

Pasii pentru recuperarea accizei de combustibil din SLOVENIA 2014

Pentru transportatorii care au de recuperat acciza din SLOVENIA in urma alimentarii cu combustibil voi publica  mai jos sumele pentru fiecare luna a anului 2014, cu mentiunea ca termenul final de depunere a cererilor pentru 2014 a fost 31 MARTIE 2015.

Public sumele oficiale pentru a va putea face un calcul comparativ cu societatile care va recupereaza acciza. 

Pentru recuperarea accizelor pe 2015 se trimite cerere de recuperare lunar , trimestrial sau anual.

Sumele de mai jos sunt raportate la 1000 litri. ( adica primiti pe IAN-74,88 euro la mia de litri alimentata )

• IANUARIE  - 74,88 euro
• FEBRUARIE - 50,39  euro
• MARTIE - 58,64 euro
• APRILIE - 84,53 euro
• MAI - 92,77 euro
• IUNIE - 90,47 euro
• 
  

Transportul de marfa fara recuperarera TVA

Transporturile  de marfa – o ramura sabotata de propiul guvern. De acolo de unde astepti ajutor ti se injecteaza otrava; mana pe care o astepti sa fie salvatoare este chiar cea care te impinde in prapastie.

In doi ani au fost deja doua lovituri successive : introducerea placutelor de dimensiuni si mase si cresterea accizei la combustibil, iar acum se pregateste impozitarea diurnei.

Taxa de drum SLOVENIA ! Reducerea costurilor

     

 

 

  Vreti sa platiti mai putini bani pe taxele de drum din SLOVENIA?

 

Tranzitul catre Italia al sutelor de camioane ale transportatorilor trece prin Slovenia. Slovenia are o retea de drumuri nationale si de autostrazi foarte buine puse la punct, atat ca si ergonomie de kilometrii cat si calitative tehnic.

 

Singura ' problema" este ca utilizarea lor este contra cost , iar costul nu este deloc mic.

Singurul avantaj este ca avem costuri diferentiate in functie de norma euro a autovehiculului utilizat ( ne referim la autovehicule > 3,5 T)